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离合操纵机构的调整方法

发布日期:22019-06-26 16:45 【返回上页】 阅读量:

离合操纵机构的调整方法如下:


离合踏板的自由行程

(1)离合总泵推杆与活塞杆空隙的调整。该项调整是在踏板限位开关调准以后,通过调整推杆后端的调整叉固定螺母来开展的。其调整方式是:拧下来调整叉后端2个固定螺母,调整好推杆至调整又销孔的长短,随后卡紧固定螺母。


(2)踏板高度的调整。在确保自由行程的前提条件下,通过调整限位开关螺丝来调整刹车踏板间距(汽车驾驶室)木地板的高度。踏板的行程应至少于190mm,踏究竟后,离木地板的间隔应在50mm上下,并确保踏板释放压力时离木地板的高度大概155mm

 离合操纵机构的调整方法

2.液压传动系统的空气排放


离合液压机操纵机构在进过拆卸之后,管道中将会进入空气,在添加刹车油时也将会使液压传动系统中进入空气。空气进入后,因为减少了主缸推杆行程即踏板自由行程,进而离合分离出来不完全。因而,离合液压机操纵机构在历经拆卸之后或猜疑液压传动系统中进入空气时,还要清除液压传动系统中的空气。液压传动系统排放空气以前,用碎布将总油泵塞周边洗净,旋下油塞查验并加添刹车油。


在油塞的换气塞上,用自行车打气筒套胶管接好,并在工作中泵放气阀上,安裝1个套胶管,水管的另一头头放到玻璃杯中。用自行车打气筒打气筒;一起用尖嘴钳将放气阀旋松半圈,因为空气压缩对刹车油施压,驱使输油管、工作中泵内的刹车油所带入的空气清除。那样直到释放的刹车油不夹汽泡为止。但不可把总泵贮液室内的刹车油排尽(随放随添加),以防空气又再次进入,空气排空以后,需向总泵贮液室内加足刹车油。通常状况下液位高度约小于油塞口边缘15~20mm即可。

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